第四季度尤其12月份,是特聚公司項目建設至關重要的階段。11月份前期雨水綿綿,施工難度極大,甚至無法施工作業(yè)。經(jīng)特聚公司項目部統(tǒng)籌安排,明確目標,力爭在春節(jié)前全部完成打樁工作,雨季來臨前完成地下正負零的土建工程工作,為蛇年春節(jié)后全面開展土建、安裝等工作打下堅實的基礎。
“兵馬未動,糧草先行”。作為項目建設先行條件之一的臨水、臨電已于11月初通過了電力公司及自來水公司的驗收,滿足了用水、用電條件。為了盡快達到通水、通電條件,臨水、臨電招標簽訂合同后加快了進度款的支付,安排專人每日跟蹤建設進度,要求施工單位倒排出計劃表,并多次與施工單位溝通協(xié)調,最終施工單位承諾,如不能在合同承諾期內達到通水通電條件將自愿接受扣罰;同時,經(jīng)過外委咨詢公司的核價,與自來水公司據(jù)理力爭,成功降低約10%的臨時自來水安裝費用。同時,為了解決現(xiàn)場人員就餐問題,臨時飯?zhí)靡颜酵度胧褂?,為現(xiàn)場人員提供一日兩餐,使現(xiàn)場人員吃得放心、干得舒心,讓他們沒有后顧之憂,工作起來更加專注與積極。
打樁工作是前期項目建設的重中之重。根據(jù)設計公司初步設計,總打樁長度約35公里,按平均12米一條,約要打2800條。從11月8日打下第一條樁起,至12月上旬已經(jīng)完成了打樁工作量的25%。為確保管樁及時供應,項目部指定專人與施工單位對接,督促施工單位與三家管樁公司分別簽訂管樁供應合同,確保按打樁進度提前備好項目建設所需管樁,有效避免了因管樁供應不足耽誤工期的情況出現(xiàn)。經(jīng)項目部與打樁施工隊溝通,確定了按先打烷基儲存、事故應急池、主裝置及焚燒爐,最后管廊、門衛(wèi)、圍墻的管樁順序,有效提高工作效率,也為工程設計及即將進行的土建工作提供了條件。
打樁機從11月8日的一臺到12月3日增加到兩臺,再在12月8日增加到三臺,每天從7:30至18:30連續(xù)工作。看著施工現(xiàn)場熱火朝天的忙綠景象,特聚公司對2025年1月19日前完成打樁工作充滿信心。遠遠望去,“三樁鼎立”成為工地一道美麗風景線,此起彼伏的“咚咚咚”打樁聲如動人的旋律,是項目建設催人奮進的鑼鼓聲。
為了方便施工,解決雨天道路泥濘問題,車輛需要鋪墊鋼板后才能行駛,項目部按設計圖紙的道路坐標,用80cm毛石墊高,再用45cm混凝土鋪設的6.6m的西、北方向縱橫的兩條水泥路,預計于12月中旬正式投入使用,將極大地解決工地行車難運輸效率低的問題。目前以土建總監(jiān)為首的施工單位人員駐扎在現(xiàn)場的24個集裝箱內,下一步將計劃再增加30個集裝箱。特聚公司項目部大部分人員也將駐扎在現(xiàn)場,方便交流與溝通,及時解決問題,從而大幅提高工作效率。
在接下來的日子里,在東海島蔚藍的天空下,特聚公司項目工地上將呈現(xiàn)出車聲、鉆機聲與人聲交織的繁忙景象。特聚公司員工將以更加飽滿的精神狀態(tài),以“島民”的姿態(tài)全身心投入到項目建設中去,全力以赴爭取裝置按計劃建成投產。
(作者:特聚 火車頭)
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